| Базовое шасси | КАМАЗ‑43118 |
| Колёсная формула | 6 x 6 |
| Грузовой момент, т·м | 73 |
| Опорный контур, м | 4,95 x 5,60 |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Высота подъёма с гуськом, м | 32,2 |
| Вылет с основной стрелой, м | 1,9–21,0 |
| Вылет с гуськом, м | 9,5–30,0 |
| Скорость подъёма (опускания) груза при 6‑кратной запасовке каната, м/мин | 0,2–9,0 |
| Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин | 35,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
| Скорость вращения, мин⁻¹ | 0,3–2,5 |
| Полная масса с гуськом, т | 21,35 |
| Распределение нагрузки на дорогу, т | через шины передних колёс - 6,00; через шины задней тележки - 14,85 |
Автомобильный кран КС‑35714К‑2‑10 — техника для строительно‑монтажных и погрузочно‑разгрузочных работ с обычными грузами.
Кран смонтирован на вездеходном шасси КАМАЗ‑43118, которое соответствует 5‑му экологическому классу. Максимальная грузоподъёмность машины — 16 т.
Рабочие механизмы приводятся в действие гидравлической системой — она позволяет одновременно выполнять несколько операций.
Рабочее оборудование крана — трёхсекционная телескопическая стрела. Её выдвижение осуществляется с помощью гидроцилиндра и системы полиспастов. Для расширения рабочей зоны кран можно дооснастить гуськом длиной 9,0 м — это увеличит длину стрелы и подстреловое пространство.
Безопасность и контроль работы обеспечивает микропроцессорный ограничитель грузоподъёмности. Устройство отображает рабочие параметры на цифровом дисплее и фиксирует их во встроенном регистраторе.