| Базовое шасси | КАМАЗ-43118 |
| Колесная формула | 6×6 |
| Максимальный грузовой момент | 102 т·м |
| Опорный контур | 5,43 × 6,00 м |
| Длина гуська | 9 м |
| Максимальная высота подъема с гуськом | 39,7 м |
| Вылет основной стрелы | 3,0–29,0 м |
| Вылет с гуськом | 10,0–38,0 м |
| Скорость подъема-опускания груза | 0,2–10,0 м/мин |
| Максимальная скорость подъема-опускания крюка | 38 м/мин |
| Скорость посадки груза | 0,2 м/мин |
| Частота вращения поворотной части | 0,3–1,85 об/мин |
| Нагрузка через шины передних колес | 6,60 т |
| Нагрузка через шины задней тележки | 15,00 т |
| Тип стрелы | Телескопическая, четырехсекционная |
| Тип привода механизмов крана | Гидравлический |
| Ограничитель грузоподъемности | Микропроцессорный, с цифровой индикацией |
Автомобильный кран КС-5576Б, грузоподъемностью 32 т, смонтирован на шасси МАЗ-6312 (6 х 4).
Стрела — телескопическая четырехсекционная длиной 30,7 м. Первая выдвижная секция телескопируется одним гидроцилиндром, а вторая и третья секции выдвигаются синхронно другим гидроцилиндром и канатным полиспасом. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек) длиной 7,15 м, имеющий возможность наклона 30°
Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях. Установленная в ограничителе телеметрическая память ( «Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
Надежное и комфортное шасси МАЗ-6312 (6х4) является наилучшим выбором, если в ходе эксплуатации автокран будет перемещаться на дальние расстояния. Это шасси выгодно отличает простота и легкость управления, хорошие динамические характеристики, простота в обслуживании и хорошая ремонтопригодность. Оно прекрасно себя зарекомендовало как на трассе, так и в городских условиях. Мощный дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-5361 мощностью 270л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность. При этом двигатели марки ЯМЗ обладают большим ресурсом и надежностью.