| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 16,9...18,1 |
| Максимальная мощность, кВт | 208 (283 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1161 |
| Топливо | Дизельное |
| Грузовой момент | 64 тм |
| Длина стрелы | 9 - 21 м |
| Количество секций | 3 |
| Вылет стрелы | 3.2 - 18.0 м |
| Высота подъема | 21.5 м |
| Максимальная скорость подъема/опускания груза | 7 м/мин |
| Максимальная скорость подъема/опускания пустого крюка | 9.1 м/мин |
| Скорость посадки | 0.4 м/мин |
| Частота вращения | 1.5 об/мин |
| Габаритные размеры автокрана в транспортном положении | 11 100 х 2 500 х 3 800 |
| Размер опорного контура | 4 200 х 5 800 |
| Колеса | Модель шин: ИД-П284 |
| Размер шин | 1200х500-508 "Низкая резина" |
| Диски | 400Г-508 (16''-20'') |
| Полная масса | 20 800 |
| Максимальная скорость | 60 км/ч |
| Двигатель | ЯМЗ 53623-10 |
| Трехсекционная телескопическая стрела | длиной 9-21 метров |
| Возможность телескопирования стрелы | с грузом на крюке массой до 6 тонн (что почти в два раза превосходит показатели 25-тонных кранов) |
| Увеличенный опорный контур | что позволяет обеспечивать отличную устойчивость при работе с грузами на средних и дальних вылетах |
| Режим работы с грузами | с установкой на опоры при втянутых балках выносных опор |
| Оригинальное расположения рычагов управления | |
| Импортные комплектующие | которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана |
| Комплекс приборов и устройств | микропроцессорный ограничитель нагрузки (ОНК-140) с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста |
| Привод крановой установки | посредством аксиально-поршневого гидронасоса |
| Крановые механизмы | имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров |
| Гидравлическая система крановой установки | обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций |
Автокран Клинцы КС-45719-3А на шасси Урал-5557-1152-72Е5 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал 5557, оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходимость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений.
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через раздаточную коробку и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Особенности:
- Оснащен трехсекционной телескопической стрелой длиной 9-21 метров, которая во втянутом положении обеспечивает компактность и маневренностъ при переездах, а в выдвинутом - обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
- Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке массой до 6 тонн (что почти в два раза превосходит показатели 25-тонных кранов)
- Увеличенный опорный контур, что позволяет обеспечивать отличную устойчивость при работе с грузами на средних и дальних вылетах
- На кране предусмотрен режим работы с грузами с установкой на опоры при втянутых балках выносных опор.
- Оригинальное расположения рычагов управления
- Импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.
- Комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки (ОНК-140) с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста.
